KTM Freeride E

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KTM Freeride E

Key Specification KTM Freeride E 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreElettrico
Potenza26 hp
Coppia37 Nm
AvviamentoElettrico
TrasmissioneCatena
Raffreddamentoliquido

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioWP
Diametro43 mm
Escursione250 mm
RegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioWP
Escursione240 mm
RegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioCromo-molibdeno

Freni anteriori

TipologiaDisco singolo
Diametro260 mm

Freni posteriori

Tipologia Disco
Diametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaModalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posteriore18 pollici
Interasse1455 mm
Altezza sella 910 mm
Peso in ordine di marcia113 kg
Velocità massima95 km/h
Prestazioni della batteria (chilowattora kWh)5.5 kWh

FAQ KTM Freeride E

Qual’è l’attuale prezzo di una KTM Freeride E sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una KTM Freeride E, MY 2019, è di 6.740 EUR con un chilometraggio medio di 4.550 km.
Qual’è la moto migliore? KTM Freeride E o {AlternativeBrandModel}?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della KTM Freeride E invece?
Rispetto ad altre Enduro motorcycle la disponibilità della KTM Freeride E sul mercato è scarsissima. Vi sono pochissimi annunci di KTM Freeride E sul mercato usato.
Qual’è la domanda della KTM Freeride E sul mercato?
Sul mercato si registra una scarsissima domanda della KTM Freeride E.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

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